山南定制三通卡套接头

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浙江是中国海岸线最长、岛屿最多的海洋大省，可建设符合世界航运发展趋势的大型化船舶、深水化航道、10万吨级深水泊位100个，居全国第-一，目前已经集聚了由民营企业投资的500多家船舶修造厂。当前，国际船舶制造业正向东南亚转移，“长三角”经济迅速崛起，上海国际航运中心逐步形成，给浙江船舶工业的发展带来了千载难逢的机遇。近年来，我省造船业发展势头良好，船舶建设能力达5万吨，船舶修理能力达7万吨。专业卡套接头管接头在船舶中应用很广泛，一艘2750标箱的集装箱船，使用卡套接头的一万多个，又如技术密集型的GL及多用途集装箱船，仅高压管接头(试验压力要求35Mpa)就需数百个。按照全国年造船量多1500万吨计算，需要各种管接头4亿多个，效益可观。过去采用高压法兰焊接连接高压系统的管道。以便提升造船业水准,降低电焊焊接劳动量和系统软件环境污染，提升液压传动系统的洁净度，大部分管路连接头都被夹持。可用以高溫、髙压、震动管路，是液压传动系统的理想化联接。液压管路就如人体的血管一样，普通管子的质量容易控制，但管接头的可靠性直接关系到产品的质量，因此如何提高接头体的密封可靠性，尤其是高压系统中的管接头长期保证不泄漏，正是设计制造企业和使用单位--直面对的难题。目前国内企业很难达到高可靠性要求(特别是高压大口径管接头)，往往是进口的，但费用高，企业正处于矛盾中。此外，专业卡套接头不锈钢板三通节点广泛应用于防止海面和蒸汽长期腐蚀，防止水力传动系统锈蚀，防止液压元件的振动阻尼孔。但不锈钢板表面结构加固加工工艺不完善,不可以确保一部分原有延展性和外界强度的特性,制成品成品率低,如用以有机化学调质处理的盐浴碳渗氮加工工艺,其构成对调质处理品质有挺大危害。文中对套管接头的科学研究将会会处理套管接头生产制造中的难点。